Poukisa chajè EV Amerik la kontinye kraze

Anpil chajè machin elektrik atravè peyi Etazini an pa travay byen, sa ki kreye yon defi enpòtan pou ajanda administrasyon Biden la ak yon chanjman lwen machin ki mache ak gazolin.

Imajine k ap viv nan yon mond kote estasyon gaz la gen pwoblèm pou bay gazolin.

Chak kèk fwa yon chofè ranpli, yon bagay ale mal — gaz la pa koule, oswa li koule vit pou yon ti tan epi apre sa ralanti nan yon koule.Lòt fwa, peman kat kredi a misterye rejte oswa ekran an vid.

Si konsomatè a vle yon koutmen, twò move.Nan mond sa a, estasyon gaz la pa gen okenn moun, ak opsyon a sèlman se yon nimewo 1-800.Ponp gaz yo pou kont yo nan mitan yon gwo pakin.

Chanje mo "gazolin" pou "elektrisite," epi sa a se yon deskripsyon reyalis sou sa k ap pase chak jou nan estasyon rechaj machin elektrik atravè peyi Etazini.Gwo teknoloji, gwo vitès otowout alimentation sistèm ke Amerik ap konstwi pou kouran EV li yo ak ranplase estasyon gaz la plen ak pwoblèm ki difisil pou elimine.

Endividyèlman, yo se okèt, men kolektivman, konsekans yo ta ka pwofon.

Bill Ferro, yon ekspè lojisyèl ak fondatè EVSession, yon konpayi analytics charger EV, di: “Li ajoute nan opinyon chofè ki pa EV sou mond lan ke chaj EV fè mal."Moun yo santi ke li se yon risk pou achte yon EV paske enfrastrikti rapid-chaj la santi ap ralanti adopsyon EV."

Pwoblèm yo fè eksperyans pa moun ki itilize chajè rapid sou ale a epi ki pa kondwi Teslas.Etid ak anekdot inonbrabl dekri bite etranj yo rankontre: yon ekran vid, yon ploge kase, yon peman kat kredi ki echwe, sesyon ki avòte san avètisman, kouran elektrik ki koule rapid moman sa a ak tou dousman pwochen an.

Dèyè snafus yo gen yon seri redoutable pwoblèm estriktirèl.Yo mare nan fason spesifik ke chajè EV yo te evolye, ak lefèt ke fil ak pil yo pi konplike pase sa k ap pase nan estasyon gaz la.

"Se yon pwoblèm ki pi difisil pase ponpe gaz soti nan yon rezèvwa nan yon lòt," Ferro te di.

Pwoblèm yo ap pèsiste menm lè plizyè milya dola vide nan sektè chaj la soti nan gouvènman federal ak eta a, operatè rezo ak constructeurs oto.

Plizyè etid resan sou sistèm chaje a te jwenn rezilta dekourajan.

Ane pase a, chèchè yo te vizite chak chajè rapid piblik nan San Francisco Bay Area epi yo te jwenn ke prèske 23 pousan nan yo te gen "ekran ki pa reponn oswa ki pa disponib, echèk sistèm peman, echèk inisyasyon chaj, echèk rezo, oswa konektè kase."Ak nan yon sondaj sou chofè EV, konsiltasyon oto JD Power la te jwenn rezo chaj piblik la "te boulvèse ak estasyon ki pa fonksyone."Youn nan senk sesyon echwe pou bay yon chaj.Prèske twa ka nan echèk sa yo te enplike yon estasyon ki te fonksyone mal oswa ki te offline.

Reyalize ijans yon ranje, yon varyete jwè piblik ak prive ap eseye solisyon.

Administrasyon Biden, pou egzanp, fikse estanda pou "uptime," oswa pousantaj tan yon chajè fonksyone.Kalifòni ap lanse yon gwo ankèt sou fason pou amelyore eksperyans kliyan an.Otomobil Ford Motor Co. ane pase a te deplwaye pwòp eskwadwon oditè estasyon li yo.Pi gwo rezo piblik la, Electrify America, ap ranplase yon senkyèm nan estasyon li yo ak nouvo modèl.

Men, anpil nan aksyon sa yo travay nan bor yo nan yon twou nwa.

Pa gen moun ki ka defini sa sa vle di pou yon chofè EV gen yon eksperyans chaje satisfezan.Pa gen okenn done kache.Kòm dè santèn de milye Ameriken achte EVs epi yo kòmanse vwayaje sou otowout yo, mank sa a nan yon mezi vle di ke pèsonn pa responsab.San responsabilite, pwoblèm yo gen anpil chans pou pèsiste.

Enkyetid nan endistri a se ke ranje ki anfle nan chofè EV yo pral di zanmi yo ke chaj otowout se yon ti kras buggy, yon ti kras anmèdan - jis ase nan yon antrav ke dè milyon de zanmi sa yo kenbe soti nan ale elektrik, pandan y ap planèt la piti piti chofe.